Aalborg-Løgstør, søndag d. 19 juni 2011 - 20 mil.

Sonja og Preben afventer mandskab i Aalborg før videre rejse vestpå!

Fredelig søndag formiddag i Aalborg Marina. Fin havn, rimelige havnepenge(120kr)- fine bad- og toiletforhold. I havnen indløb S/Y Zefyr fra Holbæk med Preben og Sonja, de ville ligge et par dage over og vente på mandskab til Skotlandsturen. Var let genkendelige med ny Langtursforeningsstander i riggen.
For motor de 20 mil til Løgstør. Chartplotteren(Navionics Gold Charts) satte ud midt i Draget- der manglede overlapning mellem 2 kortområder. Godt vi er dækket ind med papirkort.

Tyskeren til bagbord, Island Packet 32 fra Bremen, havde problemer med motoroverophedning. Det skyldtes kølesystemet var tilstoppet med søgræs efter gårsdagens motorsejlads fra Løgstør til Aalborg.

Her mangler der ikke mandskab!

" - og sømanden synger bag sit rat, på krydstogt fra Nordsø til Kattegat".

"Ja, Limfjord, jeg elsker dit blå humør, i kuling fra Hals og til Harboør."

Det var FDF sejlere med alle klude oppe!


Gratis meget hurtig internetforbindelse i Løgstør. Koden fåes hos havnefogeden. Havnepenge, 42 fods båd, 110 kr. Bad kr 10. Helt moderne og meget flotte servicebygninger lige ved kanalen.
Man bør ikke lægge til i skudehavnen, der er fuld af lokale både, men gode anlægsmuligheder i den gamle, nu forlængst nedlagte,  Fr. VII´s kanal (1855-61),  hvor man ligger godt også for vestlige vinde. Flot udsigt derfra til Løgstør bredning. Løgstør er oprindeligt et fiskeleje der ernærede sig ved sildefiskeri. Ved gennembruddet af Agger Tange ændredes saltindholdet i Limfjorden, og sildefiskeriet forsvandt.

Grenå- Aalborg, 60 mil lørdag, d. 18 juni 2011

       

Indsejling til Hals!

Afgang fra Grenå kl 11.00 med Hals som destination. God vind fra sydøst, men regn hele vejen. Vi nåede ind til Hals kl 18 - og var klar til at gå i havn- men vinden var for god - fra sydøst - og de lover vestlig stærk vind fra i morgen, så vi besluttede at fortsætte til Aalborg hvor vi- forsinket af ventetid ved de to broer - nåede Aalborg Marina kl 21. Da der hverken var rødvin eller øl i provianten, måtte vi nøjes med G&T til maden - efter oliefyret havde sørget for passende temperering i kahytten. I morgen aften er der lovet søndagsmiddag på Løgstør kro.

Fornæs fyr

Mange tyske og hollandske både i haven - næsten ingen danske!

Tracking på AIS

Ballen-Grenå 35 mil, fredag d. 17 juni 2011

Før afgangen blev der provianteret jordbær - og Samsø kartofler på havnen!

Tidligt oppe til friskt morgenbad på stranden syd for havnen.
Køligere vejr, men stadig  sol. Afgang fra Ballen kl 11- og god sejlads med vinden sydvest, frisk i bygerne op til 30 knob. Fremme i Grenå kl 16. Mange tyske og hollandske sejlere, kun få danske.
Skibet kan findes hvor der er modtagestationer på Marinetraffic.com  søg under skibnavn: Pitoraq, så kan I se hvor vi ligger - og skibets track i de den tid vi har været indenfor AIS landstationens rækkevidde.

Frisk sejlads med byge nord for Vejrø.

Foden er ok igen

From the Needles - The Solent

Storm 10 rescue

• Wed, 15 Jun 2011
• Richard Durham
• Comments (1)

Yacht in difficulties off Needles

The Yarmouth lifeboat, The Eric and Susan Hiscock was called to assist a 32ft yacht, Starburst, in difficulties close to the Needles, Isle of Wight in a southerly Force 10 storm.

Coxswain, Howard Lester, said the wind was gusting 49 knots. In that area the seas are particularly vicious as the sea bed is uneven and the tides of the Solent and Channel meet.

Starburst,on passage from Poole to Lymington, had been blown across the treacherous Shingles bank and was experiencing mechanical and steering gear problems.

There were six people on board and mountainous seas made the lifeboat's task extremely hazardous coupled with fact that the rescue coincided with low water.

Eventually a tow was established and Stardust was brought safely into Yarmouth.

Nyborg - Ballen, Samsø 35 mil

Planmæssig afgang fra Nyborg kl 10.00. Poul og Marianne nede for at tage afsked, de tog afgangsfotos af Pitoraq. Rolig agten for tværs til Ballen som vi anløb kl 18. Vejret lunt og godt, men de lover en koldfront med massiv regn i nat.

Afgang Nyborg havn torsdag d. 16 juni 2011  kl 10.00

Hov vi skal lige have kameraet med på turen

Østbroen må passeres på grund af mastehøjde større end 18 meter(19,8 meter)



Det var blæst op til kuling da vi anløb Ballen. Vi fandt en god plads i læ oppe i havnens sydøtlige  hjørne.  En tysk gæstesejler- enesejler  - syntes også pladsen der var god, så han tørnede under anlægningsforsøg for fuld kraft lige op i hækken på os. Pitoraq fik en slem skramme i gelcoaten - hvad værre var så fik Inger klemt sin ankel slemt da hun fik den i klemme mellem hans bovanker og vores hækanker, i forsøg på at tage fra da han kom brasende. Heldigvis ser det dog ud til at der ikke er alvorlige skader- ankelen er blå, men både knogler og hud synes intakt!
 Man må så også se på de lyse sider: - det ser ud til at vi sparer de lange gåture de næste par dage.

Så er vi ved at være klar til turen op til Thyborøn

Pinsen er afsat til havearbejde, hækkeklipning, blomsterbedene må luges i bund og græsset klippes en sidste gang før sommerens sejlads. Der blev dog tid til en aftentur til anlægsbøjen ved Slipshavn.
I morgen 2 pinsedag er der afskedsfrokost i Orient for venner og gaster.