Oban -Tobermory, lørdag d. 9 juli 2011 kl 11.00-15.00 - 22 mil

Tobermory ved lavvande!

Indsejlningen til Tobermory. Byen ligger i en beskyttet bugt på øen The Mull.

Tobermory er en lille fiskerby. Modsat de fleste skotske huse der er grå er husene i Tobermory i stærke farver.

Når man sejler ind i sundet ligger på sydsiden en klassisk skotsk borg: Duart castle.

Indsejlningen til The Sound of Mull med fyret Eilean Musdile på sydsspidsen af Lismore Island.

Pragtfuld sommervejr igen, god sejlvind, 3-4 Beaufort fra vest, så jeg bestemte mig for en tur til Isle of Mull til den lille fiskerby Tobermory. Meget øde beliggende, men idyllisk. Intet tv-signal og ikke forbindelse på mit PC-modem (men dog mobiltelefonforbindelse).
Har opsøgt "chokoladefabrikken", der trods lukketid her kl 17 har givet mig koden til deres Wi-Fi, og jeg har fået lov at bruge forbindelsen fra deres forlokale, medens der gøres rent i baglokalet.

Ligger bagest i Marinaen her i Tobermory!

I aften holdes der familiefest i "Mormors Minde" på Thurø - og mine tanker går til Jer alle,  når jeg i ensomhed skænker et ekstra stort glas island single malt scotchs whisky op med udsigt til det vidunderlig smukke skotske højland  - i den nedgående sols stråler.

Udsigten under sejladsen gennem The sound of Mull er storslået!

Regner med at returnere til OBAN mandag, så jeg kan være klar der til at modtage mit nye mandskab som aftalt tirsdag eftermiddag.

Også denne lille fiskeflække har eget whiskydestilleri.

Fra Steves blog: trip-around-britain.blogspot.com

A friendly Dane took my line as I came in and got talking . He invited me to joining the crew for a can of Carlesburg. There are 40 boats on there way over from Denmark and they are all going to try and fit in Whitehills. Its such a small place they'll need a stacking system.The skipper was thinking about going through the canal and heading down the Irish sea to do a partial circumnavigation. He has 6 weeks. I said he should be able to do it in his very flash Walstead 42.

Vi mødte Steve i Peterhead d. 30 juni - ovennævnte er klippet fra hans blog. Han var singlehanded på vej rundt om britain. Da vi gik gennem Caledonian canal kan vi kun gennemføre "a partial circumnavigation".

Oban overliggerdag, fredag d. 8 juli 2011

OBAN DESTILLERY! Den Colloseumlignende bygning på toppen er et halvfærdigt byggeri som en velhavende forretningsmand  i 1890érne syntes ville pynte på hans hjemby.

Her tager man pænt tøj på når man går i byen!

Oban downtown!

Fiskerbåde ved molerne i Oban, egentlig havn er der ikke tale om.

Oban, vestkystens største by, ligger med øen Kerrera udenfor godt beskyttet mod det til tider barske vejr her. Bugten er derfor velegnet til vandflyvere (ligesom Slipshavn ved Nyborg).
 Under 2 verdenskrig var UK´s flyvebådsaktiviteter (Sunderlands og Catalinaer) lokaliseret her. Lige bag marinakontoret ligger den gamle slæberampe.


Sunderland til u-bådsbekæmpelse i Nordatlanten.
 OBAN bugten ligger ideelt placeret for bekæmpelse af de tyske u-både der opererede ud for Skotlands vestkyst.
Sunderland flyvebåden var  et 4 motores meget svært bevæbnet angrebsfly.



 Catalina.
 Lettere 2-motores flyvebåd brugt til eftersøgning-  og recognoseringsopgaver, men også til u-bådsangreb.
 Der blev bygget mere end 4000 catalinaer fra 1937-1945.  Denne flytype har selvstændigt sænket mere 40 tyske u-både.
 Det danske flyvevåben havde 5 catalina-fly, bl.a. til beflyvning i Grønland. Det sidste fly blev udfaset i 1970.




I dag starter The Malts Cruise og konstant løber der nye både ind i havnen der i forvejen er fyldt op.
Efter Allan og Kjell afmønstrede her til morgen er jeg gået i gang med rengøring og klargøring til ny besætning. Har vasket tøj (3 pund i  automaten). Det er et rart sted at ligge over, dels de mange aktiviteter i havnen, dels shuttel afgangen til Oban hver time. Oban er en livlig skotsk provinsby med mange sommerturister. Vejret er stadig i top med megen sol, temperaturen dog næppe over 18 grader C. Mødte et par danske sejlere hos Nelly Blacks Chanderly i Oban. De har været herovre allerede 3 uger og klar til hjemrejse, men vil, som jeg, tage turen til Irland og sydpå gennem den engelske kanal. I realiteten er denne tur ikke meget længere end at tage tilbageturen gennem Caledonian. Så slipper man også for den lange nordsøoverfart. De vil aflægge besøg her, idet de havde besvær med at få deres computer  til at fungere med OPEN CPN. Jeg erklærede mig straks som IT specialist, idet jeg faktisk har fået OPEN CPN til at funke på begge mine laptops. Det tog mig godt nok et par timer, men mon ikke det kan gøres igen?
Den næste store sejlerbegivenhed i OBAN Marina er "West Highland Yachting Week". Bliver holdt den første uge i august hvert år med deltagelse af flere hundrede både.

Midt i bugten ligger en grund, Sgier Rathaid,  der tørrer ud under ebbe. Her er nordkosten.

Afrejse fra Kerrera mod Oban, Glascow og Edinburgh kl 7.30 torsdag d. 7 juli 2011

Sejlerlivet stimulerer appetiten!

Rejseklar!

Så er der afrejse. Nye eventyr venter forude!

Corpach-Oban-Kerrera torsdag d. 7 juli 2011 - 30 mil

Pitoraq i sin bås i Oban marina på øen Kerrera, hvor der nu skal ligges over indtil onsdag d. 13 juli. Et dejlig fredelig naturhavn - lige overfor det nordvestlige Skotlands største kystby OBAN- hver time er der gratis shuttle-transport  til byen fra marinaen. Der er stor aktivitet med masser af sejlbåde. I morgen starter The Malts Tour - med op imod 50 både mest fra UK, men også fra Holland  og de skandinaviske lande. Kun få tyskere.  På touren sejler man rundt og besøger diverse whiskydestillerier.

Fri shuttelbåd fra Kerrera til OBAN - afgang hver hele time fra 8.00 til 23.00. Fra OBAN afgang 10 minutter efter hel.
 Kjell og Allan
på vej til byen for at gøre indkøb til aftensmåltidet.

OBAN strandpromenaden ved ebbe! Kerrera med OBAN marina i baggrunden.

Tidlig udslusning fra Caledonian canal  i Corbach kl 9.00 og dejlig sejlads, agten for tværs, en del sol, en del regn, efterhånden som massive byger, sidst på dagen klarede det op og det blev en dejlig sommeraften på Kerrera, øen der ligger over for OBAN, den største by på kysten.
Fandt en god bås tæt ved land- planen er at jeg her ligger over de næste 5 dage - og venter på nyt mandskab, Inger, Anna, Christian og Alberte.

Så er det tid til at bestille hjemrejse - med Norwegian Air!

Efter et døgn med heldøgnsregn bestilles der flybilletter hjem med Norwegian Air fra Edinburgh!
Fra OBAN er der både tog og busforbindelse til Glascow- og derfra togforbindelse til Edinburgh.

Alle gaster ved tasterne!

Fort Augustus - Corpach, onsdag d. 6 juli 2011 - 38 mil

Her er vi fortøjet i Corpach - sidste havn før udslusning af kanalen.

Det flotte skotske sommervejr har for en stund(?) forladt os. Vi vågnede i Fort Augustus til silende regn og det har regnet støt dagen igennem. Eneste lyspunkt er at der i hvert fald ikke er midgets. Vi holder humøret højt på trods og har provianteret både rødvin, hvidvin samt whisky. Vi mangler nu kun en enkelt sluse før vi igen er i åbent hav. Vi sluser os ud af kanalen i morgen tidlig kl 9.30 - to timer efter lavvande. Planen er sejlads i morgen direkte til OBAN, hvor Allan og Kjell begge afmønstrer- formentlig med fly fra Edinburgh sidst på fredagen.

Allan og Kjell. Et par udholdende og gæve gaster. De glæder sig mest over at der ikke er midgets!

16 grader og silende dagregn!

Caledonian canal - 60 mil ialt! 29 sluser og 35 km gravet kanal forbinder 4 af Skotlands største friskvandssøer: Loch Dochfour, Loch Ness, Loch Oich og Loch Lochy